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作为一种金融创新产品,中小企业私募债在2012年6月开始在交易所备案实行。随着多起违约事件爆发,私募债现在已经成为券商的冷门业务。这份判决书更是揭开了私募债发行乱象:企业发债伪造财务、用过桥资金虚假认购、将私募债包装成基金理财产品、券商的调查报告和律师法律意见书更是流于形式。

更多无缘上述资源的中国企业只好通过促销、营造气氛等方式进行营销。体育用品、汽车、食品饮料、快消等企业历年来是“世界杯营销战”的重头企业.不过,时代周报记者观察发现,相较之下,家电企业今年在世界杯营销的活跃度最高,而销量受世界杯影响最为直接的啤酒企业反而较为疲软。

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*ST柳化7月31日发布的最新进展公告显示,共有461家债权人向管理人申报了债权,申报金额合计28.5亿元。其中,确认债权的有425家,确认债权金额合计24.8亿元。另外,评估机构已经完成了偿债能力分析工作。要说重整之路走得快、走得好,当属曾经的“央企退市第一股”长航油运,这是通过重整帮助企业脱困的典型案例。公司因连续4年亏损,于2014年6月5日被终止上市。退市之后,重整工作旋即展开。2014年7月18日,南京中院受理汇丰公司对长航油运提出的重整申请,至2015年4月,重整计划执行完毕。经过重整,公司整体剥离了最大亏损源VLCC船舶,减少了24亿元债务,并以债转股的方式清偿了62亿元借款。公开资料显示,2015年至2017年,公司归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.6亿元和4.11亿元,连续3年实现主营业务盈利。

中欧航空市场已经成为中国最大的远程市场。近年来,源源不断的中国人选择去欧洲旅游,航空公司和旅行社们对这块仍有增长后劲的市场无法视而不见;随着越来越多航线与航班的开通,也在最大程度地调动着中欧之间旅客的出行动力。过去十年,中欧之间的月均航班量由1300班增长到了2600班,航线数量也由30条增长到76条。与此同时,2017年中欧民航旅客运输量达到了1356万人,同比增长11.8%。

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